|
| Nombre De La Marca: | Royal |
| Número De Modelo: | RTSP1400: las condiciones de los productos |
| Cuota De Producción: | 1 |
| Precio: | Negociable |
| Condiciones De Pago: | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: |
| Capacidad De Suministro: | 10 juegos por mes |
Características de diseño de las máquinas RTSP:
1. Puesta de bomba potente para un tiempo de ciclo corto y una alta productividad
2Diseño y fabricación de enchufes
3Cátodo de pulverización plana exclusivo para alta calidad de recubrimientos, velocidad de deposición rápida, alta utilización objetivo es de hasta 35%,
4. Tamaño máximo de la rueda: 27 "
5Método de sellado por fluido magnético para un funcionamiento estable.
6. Proceso de recubrimiento automático completo - OPERACIÓN UNO TOQUE está disponible.
La serie de equipos está diseñada para que las ruedas de los automóviles obtengan un recubrimiento decorativo mediante la técnica de recubrimiento iónico, la capa de recubrimiento iónico tiene una textura metálica real, que es muy diferente del recubrimiento químico.
| Rueda de automóvil (Rim) PVD Cromado por planta de deposición de pulverización por magnetrón | ||||||||
| Modelo | RTSP900 | RTSP1400: las condiciones de los servicios de seguridad. | RTSP1800: las condiciones de los productos | |||||
| Capacidad | 1 | 4 | 8 | |||||
| Sistema de bomba (Hecho en China) o paquete de bomba Leybold | Bomba Turbo Molecular | Bomba de difusión | Bomba de difusión | |||||
| El nombre de la empresa es el siguiente: | Leybold WAU2001 | En la parte superior de la parte superior de la parte superior de la parte superior de la parte superior de la parte superior de la parte superior de la parte superior de la parte superior de la parte superior de la parte superior de la parte superior de la parte superior de la parte superior de la parte inferior de la parte superior de la parte inferior de la parte superior de la parte superior de la parte superior de la parte inferior de la parte superior de la parte inferior de la parte superior de la parte superior de la parte superior de la parte superior de la parte inferior de la parte superior. | ||||||
| El Leybold SV200 | Leybold SV300B | El Leybold SV630BF | ||||||
| 1*TRP36 | TRP60 | TRP90 | ||||||
| Fuente de alimentación de pulverización | 24KW | 72 kW | 108KW | |||||
| El último vacío | 9.0*10-4Pa (vacío, limpio, temperatura ambiente) | 9.0*10-4Pa (vacío, limpio, temperatura ambiente) | 9.0*10-4Pa (vacío, limpio, temperatura ambiente) | |||||
| Tiempo de ciclo (dependiendo de la bomba): min. | 30 | 30 | 30 | |||||
| Requisito de potencia de trabajo | Líneas de 3Fase 4, AC380V, 50HZ, 35KW | Líneas de 3Fase 4, AC380V, 50HZ, 120KW | Líneas de 3Fase 4, AC380V, 50HZ, 150KW | |||||
| Gas de procesamiento | Argón (99,99%) | Argón (99,99%) | Argón (99,99%) | |||||
| Consumo total de energía | 35 kW | 120 kW | 150 kW | |||||
| Consumo de energía real | 20 kW | 55 kW | 75 kW | |||||
Indded, el proceso de recubrimiento de cromo duro al vacío PVD se ha utilizado en las industrias automotrices durante décadas.
13~24°, incluso mayor tamaño 27° puede utilizarse para camiones.
La pulverización de cromo / aluminio en llantas de aleación de aluminio es una aplicación estándar debido a su proceso respetuoso con el medio ambiente y resistencia a las fosas o a la descamación como el electroplacado tradicional con agua.El revestimiento de alta resistencia a la abrasión forma una película duradera que mejora en gran medida la vida útil de la llanta del cochePor estas razones y por su facilidad de uso y fiabilidad, las fábricas de automóviles acogen con satisfacción el revestimiento de cromo duro PDV.
Con el sistema de deposición de pulverización, podemos generar PVD Cromo Negro / PVD Cromo Brillante / PVD Neo-cromo en la superficie.
El cromo PVD fue diseñado originalmente para la industria aeroespacial y desde entonces se ha convertido en un acabado muy popular en la industria automotriz.
Proceso
1En primer lugar, se utiliza un primer de recubrimiento en polvo para proteger la integridad de la pieza.
2Después del proceso de recubrimiento en polvo, la pieza entra en nuestra cámara PVD donde se deposita un blanco de metal sólido sobre la pieza creando un acabado cromado por técnica de pulverización por magnetrones.
3La pieza se recubre con una capa de polvo acrílico de alta calidad para proteger el acabado cromado.
